Города Салехард и Лабытнанги остро нуждаются в установлении круглогодичной транспортной связи. Опыт зарубежных стран позволяют строить и эксплуатировать канатные дороги в регионах с повышенной ветровой нагрузкой не в ущерб безопасности. Канатная дорога способна функционировать до 20 часов в сутки, при этом пропускная способность может составлять до 750 человек в час. В России насчитывается больше 120 пассажирских канатных дорог.

Соединение произошло в 25 км от примыкания к дороге Салехард — Аксарка.
Строительство дороги идет с опережением планового графика. Общая протяженность дороги составляет триста тридцать километров. Дорога разделена на шесть участков. В настоящее время строительство ведется на четырех из них.

Обустройство зимников идет полным ходом. Где-то дорожникам приходится повременить из-за слишком теплой погоды – недостаточная толщина льда на мелких реках мешает организации переправ. На каждом зимнике, организуются контрольно-пропускные пункты для обеспечения безопасности движения и учета автомобилей. В непогоду сотрудники КПП будут запрещать проезд.

По наплавному мосту через реку Пяку-Пур восстановлено движение автомобилей грузоподъемностью до 30 тонн. В конце октября наплавной мост на подъезде к городу Тарко-Сале временно прекратил действие в связи с пропуском шуги.

По понтонной переправе через реку Надым разрешено движение автомобилей грузоподъемностью до 10 тонн. Увеличение нагрузки на понтоны стало возможным благодаря установлению устойчивых отрицательных температур. В начале ноября по переправе уже было открыто движение для автомобилей общей массой до 5 тонн.

Вездеходы на воздушных подушках вышли на линию Салехард — Лабытнанги 8 ноября, в 7 часов утра.
В начале рабочей недели состоялась приемка маршрута с участием основного перевозчика, представителей завода-изготовителя, а также департамента транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО, ГКУ «Дирекция транспорта ЯНАО» и надзорных органов.

Всем надымчанам известно, что в период ледостава лучше не планировать никаких поездок и дел, связанных в передвижением через реку Надым. Однако избежать обстоятельств, которые вынуждают людей переправляться с одного берега на другой, не удается. Для этих целей сейчас налажено воздушное сообщение.

На Ямале разработан закон «О транспортном обслуживании населения легковым такси на территории ЯНАО». 19 октября на заседании Законодательного Собрания округа он был принят в первом чтении. Согласно документу, юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, осуществляющие перевозки, будут обязаны иметь разрешение, которое будет действовать только на территории того региона, уполномоченный орган которого его выдал.

Департамент транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО обращается к жителям городов Салехард и Лабытнанги с просьбой по возможности ограничить передвижение собственными легковыми автомобилями при пользовании паромной переправой через Обь. В течение недели — с 31 октября по 7 ноября — в первую очередь на паромы будут пропускаться грузовые машины с продуктами питания.

В Ямало-Ненецком автономном округе завершилась навигация. В целом, на территории Ямала завершены и грузопассажирские перевозки. Последний паром до Приобья ушёл из Салехарда 20 октября. А 19 октября завершил навигацию «Механик Калашников», следующий по маршруту Салехард — Новый Порт — Антипаюта.
Гидрометцентр России прогнозирует, что в нынешнем году устойчивое ледообразование на юго-западе Карского моря и в Обской губе ожидается на 3–6 суток позже среднемноголетних данных.