Пост с фотографиями процесса, появившийся в группе «Злой и добрый надымчанин» в соцсети «ВКонтакте», собрал тысячи просмотров, а горожане не удержались от саркастических высказываний. Например, одна из надымчанок посоветовала заменить желтый цвет на зеленый и заодно покрасить деревья, чтобы зимой было ощущение лета.

Устройство представляет собой комплекс, состоящий из набора встроенных в дорожное полотно датчиков для автоматического измерения метео- и дорожных параметров. Температура воздуха, наличие и интенсивность осадков, атмосферное давление, направление ветра, толщина слоя воды на поверхности дороги – эта и другая информация будет передаваться в окружную дорожную дирекцию.

«Согласно новым требованиям ГОСТа по организации дорожного движения, на дорогах с двухсторонним движением с двумя и более полосами, необходимо установить дорожный знак, который должен дублировать пешеходный переход. На Ямале две дороги регионального значения подпадают под новые требования: это Лабытнанги – Харп и Салехард – Лабытнанги, на последней планируется установка интеллектуальной системы», - пояснил начальник отдела содержания и ремонта автомобильных дорог ГКУ «Дорожная дирекция ЯНАО» Александр Симонов.

Здесь выполняется работа по ремонту дорожного покрытия в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Так, на участке протяженностью 2,2 км, подрядчиком выступает АО «Ямалавтодор», продолжается фрезерование старого дорожного покрытия и устройство выравнивающего слоя из асфальтобетонной смеси. Параллельно ведётся укладка асфальта. Кроме того, продолжаются работы на участке ж.д. ст. Ныда – Пангоды, там идёт укладка нижнего слоя асфальтобетона. Покрыто новым асфальтом 1,102 км дороги, укреплены обочины, осталось уложить асфальтобетонную смесь на двух съездах, установить недостающее барьерное ограждение, нанести горизонтальную дорожную разметку.

Ведутся на участке Лабытнанги – Харп. Здесь планируется капитально отремонтировать почти 8 км автомобильной дороги. В настоящий момент уже устроено 2,8 км выравнивающего слоя и 1,43 км верхнего слоя покрытия. Параллельно ведутся работы по отсыпке присыпных обочин, укреплению обочин щебнем и укреплению оголовков водопропускных труб. Кроме того, на км 0,982 будет смонтирована металлическая многосекционная труба, которая позволит обеспечить беспрепятственный пропуск талых вод и исключит вероятность подтопления домов жилого микрорайона. На данном этапе подрядной организацией уже закончены работы по монтажу всех секций водопропускной трубы, а также проведена ее обратная засыпка с послойным уплотнением.