Дорожники Ямала отмечают профессиональный праздник

Каждый километр – достижение.



Накануне профессионального праздника – Дня работников дорожного хозяйства – губернатор Ямала обратился к сотрудникам компаний и ветеранам дорожного комплекса округа с поздравлением. Дмитрий Кобылкин, в частности, отметил, во многом благодаря профессионализму, преданности делу и высокой ответственности ямальских дорожников в регионе совершенствуются транспортные коммуникации, повышается качество жизни населения, укрепляется социально-экономический потенциал Ямала.



Губернатор ЯНАО пожелал всем дорожникам крепкого здоровья, семейного благополучия и новых трудовых успехов во имя комфорта и безопасности ямальцев, процветания ямальской Арктики и России, сообщает пресс-служба администрации ЯНАО.

В департаменте дорожного хозяйства ЯНАО поделись некоторыми итогами работы, которые традиционно подводят в преддверии праздника. Так, этим летом ремонт велся на различных участках автодороги «Сургут – Салехард», особое внимание уделено пуровскому направлению. На участке «Пуровск – Коротчаево». Шесть километров этого участка отремонтировали капитально: железобетонные плиты заменили на асфальтобетон. Также ремонт и замена плит велись на участке «Пурпе – Пуровск» и «Коротчаево – Новый Уренгой». В целом, летнее содержание автодорог общего пользования регионального значения проводилось на 1 200 километрах.

Продолжается строительство участка «Надым – Салехард». В этом году автодорога приросла 14 км асфальтированной трассы. Напомним, строящаяся автодорога «Надым – Салехард» протяженностью 337 км разделена на шесть участков строительства, два из которых уже сданы в эксплуатацию. Введено 155 км автодороги, из них 90 км – в асфальтобетонном покрытии, 64 км – в переходном типе покрытия из щебня. Ввод объекта в эксплуатацию планируется к 2020 году.

Для оптимизации работы на территории увеличивается количество асфальтобетонных заводов: в минувшем году завод установлен на месторождении «Юбилейное», в планах – Ноябрьск – с оснащением завода оборудованием для производства щебеночно-мастичного асфальтобетона.

Производство инертных материалов, используемых в строительстве автодорог, выходит на новый уровень. Щебень, добываемый на месторождении в поселке Харп, заинтересовал подрядчиков порта Сабетта. Подписан контракт на производство 20 тыс. тонн,13-ть из них уже ушли на строительство, остальные доставят в следующем году. Материал идеально подходит по морозостойкости и составу для этой стратегической стройки.

На автодорогах общего пользования регионального значения используются новые для Севера технологии. Так, в этом году дорожники применили установки для инфракрасного нагрева и термопрофилирования асфальтобетонного покрытия. Это сократит расходы на материалы, снизит зависимость от неблагоприятной погоды, избавит от дорогостоящего фрезерования.

Сейчас дорожники готовятся к межсезонью, и этот период автодороги подвергаются повышенным нагрузкам. Изменчивая погода, интенсивный поток тяжеловесного транспорта приводят к ускоренному износу автодорог, появляются колейность и трещины. Именно поэтому в округе существуют сезонные весовые и габаритные ограничения, взимается плата за сверхнормативные нагрузки. Перед сотрудниками весового контроля стоит задача не собрать как можно больше средств, а обеспечить сохранность существующей сети автодорог.

Весовой контроль на региональных автотрассах в округе ведется постоянно, в основном, с помощью мобильных пунктов. Стационарные весы установлены лишь на границе округа с Югрой – на Карамовском посту. В 2015 году там запущено новое автоматическое весовое оборудование, не имеющее аналогов в Тюменской области. Система оснащена инфракрасными камерами, качество фотографий не ухудшается и ночью. Система весового контроля разработана российскими инженерами специально для Крайнего Севера. Такие системы в будущем заменят передвижные пункты весового контроля. Разработан проект на установку подобного оборудования на лабытнангскую сторону переправы через реку Обь.

После работ в межсезонье наступит время устройства автозимников: торги на устройство и содержание четырех зимних автодорог уже проведены. Пока работа над зимними трассами ведется с применением традиционных технологий. Единственное, что изменяется – это их перечень и протяженность. Еще зимой 2015 года за счет округа содержались две ледовых переправы через реки Обь и Надым и четыре автозимника: «Аксарка – Салемал – Панаевск – Яр-Сале», «Лабытнанги – Мужи – Азовы – Теги», «Уренгой – Красноселькуп» и «Салехард – Надым». С вводом в эксплуатацию моста через реку Надым ледовая переправа ушла в прошлое, а километраж зимника «Салехард – Надым» ежегодно сокращается за счет дороги «Надым – Салехард». Если в 2014-м протяженность этого зимника составляла 297 км, в 2015-м – 212, то этой зимой планируется уже 196 км.



Виновников торжества поздравил куратор отрасли, первый заместитель губернатора ЯНАО Алексей Ситников.



Самые важные и оперативные новости — в нашем Telegram-канале «Вестник Заполярья». ПОДПИШИСЬ!