Сейчас по сезонной дороге обеспечен безопасный проезд для колесного транспорта общей массой до 25 тонн, для гусеничных – до 35 тонн. Допускается автотранспорт, перевозящий взрывоопасные грузы, общей массой до 30 тонн.

В этом году по зимним автодорогам и ледовым переправам будет курсировать передвижной пункт весового контроля. Напомним, соблюдение установленного тоннажа на сезонных автодорогах – залог безопасности для водителя и его пассажиров. Специалисты приводят данные грузоподъемности открытых «зимних маршрутов».

По ледовой переправе через реку Обь открыто движение для колесного автотранспорта весом до 10 тонн. Гусеничные автомобили весом до 15 тонн также допускаются на маршрут. Проезд автомобилей категории «Д» по-прежнему запрещен.

Если в других субъектах ледовые переправы только готовятся к открытию, то на Ямале уже приняты в эксплуатацию пять переправ. Ледовая дорога через реку Обь между городами Салехард и Лабытнанги – самая протяженная, с большим транспортным потоком – относится к переправам первой категории, к которым предъявляются самые жесткие требования в плане обеспечения безопасности.

В связи с открытием ледовых переправ на территории Ямала инспектора ГИМС информируют население округа о правилах поведения на них: Выезжать на лёд нужно медленно, без толчков и торможений, со скоростью не более 10 км/час. Необходимо отстегнуть ремни безопасности.

Устойчивая низкая температура позволила повысить грузоподъемность ледовой переправы через реку Обь. Между городами Салехард и Лабытнанги открыто движение для колесного автотранспорта весом до 5 тонн, гусеничные машины весом до 9 тонн также могут двигаться по ледовой дороге.

Cлужба весового контроля «развернула» восемь нарушителей. Cамый внушительный из них – автомобиль «Газель» весом 5 тонн. Также в первый день работы ледовой переправы помехой для автовладельцев и устроителей переправы стали автомобили, брошенные у подъезда к объекту.

«Весной 2014 года движение должно быть организовано уже по новой переправе», «Задача – уложиться со всеми организационными и техническими мероприятиями в несколько месяцев. Новая переправа должна начать работать уже весной 2014 года и обеспечить безопасное транспортное сообщение Надыма и населенных пунктов района вплоть до окончания строительства мостового перехода»

На переправе Салехард и Лабытнанги прошла проверка готовности ледовой трассы для бесперебойной работы перевозок на вездеходах на воздушных подушках. «Трасса пока не готова к перевозке пассажиров». На сегодня самый безопасный способ передвижения через Обь – вертолетные перевозки.

На Оби устанавливается лед, и паромы, которые соединяют Салехард и Лабытнанги, прекращают свою работу. Полная остановка паромного сообщения первоначально намечалась на сегодняшний вечер. В 22.00 местного временипаромы должны были остановить работу вплоть до навигации будущего года.