Ямальские водители выбирают предпусковой подогреватель автомобиля

Зима не за горами и вскоре с установлением морозов на Ямале, большая часть водителей начинает испытывать нешуточные трудности с заводом двигателей внутреннего сгорания. И причиной этому является, замерзший двигатель и загустевшее моторное масло, которое необходимо как-то разогреть.

Не являются выходом импровизированные костры, которые можно наблюдать на открытых автостоянках: можно запросто сжечь электрическую проводку или окружающий пластик.

Но более стоящим выходом окажутся специальные устройства, называемые предпусковыми подогревателями, например котлы подогрева Defa позволяют за короткий промежуток времени нагреть двигатель до приемлемого уровня.

Самыми популярными являются т.н. «электрочайники». Для этого в двигателе откручиваются технологические заглушки в которые далее вкручиваются специальные тэны, работающие от 220 В. Всего за полчаса они позволяют нагреть теплоноситель двигателя до уровня рабочей температуры (90°С).

Установку котлов подогрева Defa, в городе Ноябрьск можно произвести у фирмы «АвтоПрофи», являющейся официальным дилером в Ямало-Ненецком автономном округе по продаже и установке котлов подогрева фирмы «Defa».

Также хорошим решением является выбор полностью автономной системы подогрева, которая напрямую соединяются с топливным баком автомобиля. В положенное время она сама сможет завести двигатель, прогреть салон, масло и к приходу водителя на стеклах не будет наблюдаться даже конденсата! Все что требуется водителю - это сесть в разогретое авто, нажать на газ и сразу двинуться по своим делам.

Но что делать тому водителю, которому захочется ненадолго выйти из машины. Скажем, нужно выйти за покупками в магазин?

Здесь несомненную помощь окажут подогреватели накопительного типа. В таких устройствах избыток горячей воды может сохраняться на протяжении нескольких часов. Скажем, если использовать для этих целей данный вид «термоса» емкостью до 5-7 л, то вода будет медленно остывать на протяжении 2-3 часов при температуре окружающего воздуха -20-25°С. Этого бывает более чем достаточно при кратковременных отлучках водителя из собственного авто. Но недостатки такой системы тоже имеются - к утру горячая вода полностью остынет и подкапотном пространстве автомобиля требуется найти достаточно много свободного места для термоса.