Сегодня утром, 30 января, на Ямале запрещен выезд на все зимние автодороги из-за очень низкой температуры воздуха. Все зимники закрыты до особого распоряжения. Ожидается, что экстремально низкие температуры воздуха продержатся в регионе как минимум до конца недели. Уважаемые ямальцы и гости округа, не выезжайте на автозимник не убедившись, что он официально открыт. Без необходимости не создавайте очередь на КПП. Водители, которые выезжают на закрытые автозимники, рискуют собой и своими пассажирами. В случае возникновения чрезвычайной ситуации незамедлительно звоните по номеру телефона 101.

На территории арктического региона рекомендуют ограничить поездки на личном автомобиле по загородным трассам и зимним автодорогам в условиях низких температур. По данным Ямало-Ненецкого ЦГМС – филиала ФГБУ «Обь-Иртышского УГМС», с 30 января по 01 февраля 2019 года на большей части региона ожидается аномально холодная погода. По прогнозам, среднесуточная температура воздуха будет ниже климатической нормы на 10 градусов и больше. Так, 30 января температура воздуха днём опустится до минус 38, местами до -43 градусов; ночью -40,-45 С°. При этом будет дуть северо-западный ветер 3-8 м/с, в отдельных районах порывы могут достигать до 13 м/с. Соответственно температура окружающего воздуха будет ниже 50 градусов. 31 января ожидается переменная облачность, без осадков. Ветер северо-западный с переходом на юго-восточный 2-7 м/с. Температура ночью -41,-46 С°, при прояснении до -50 С°, днём -35,-40 С°, местами до -45 С°. 1 февраля морозы сохранятся – температура воздуха ночью -45,-50 С°, днём -35,-40 С°, местами до -45 С°.

В связи с тем, что в городах и районах Ямала установилась холодная погода, окружная #Госавтоинспекция призывает водителей быть предельно осторожными на дорогах и, по возможности, воздержаться от дальних поездок. При таких выездах возникает риск попасть в сложную ситуацию на дороге.
При наступлении морозов автомобилистам рекомендуется быть особо внимательными и не забывать проводить тщательный осмотр машины перед дорогой. Наибольшей опасности при низком температурном режиме подвергаются водители и пассажиры автомобилей на дизельном топливе, которое не выдерживает мороза и замерзает. Также в таких случаях возможны проблемы в работе аккумулятора и световых приборов, что может привести к возникновению аварийной ситуации. Поэтому, если выезд нельзя отложить, необходимо проверить все системы машины: посмотреть заряд аккумулятора, проверить давление в шинах и электрику. При управлении автомобилем водителям следует быть предельно сконцентрированными, в частности, соблюдать интервал и дистанцию между транспортными средствами, не превышать скорость. Необходимо быть аккуратнее при совершении маневров, в том числе перестроении из ряда в ряд. Нужно в обязательном порядке в любое время дня и ночи передвигаться на машине с включенными внешними световыми приборами, в непогоду обязательно использовать противотуманные фары, а в условиях сильного тумана либо снегопада максимально снижать скорость и двигаться при включенных огнях аварийной сигнализации.

Россиянам следует употреблять жирную рыбу, сезонные овощи и фрукты зимой. В ведомстве пояснили, что понижение температуры приводит к увеличению энерготрат организма. Это приводит к выбору продуктов, из которых можно максимально быстро получить энергию. «К таким продуктам, в первую очередь, относятся жирная рыба, содержащая ненасыщенные жирные кислоты семейства омега 3, растительные масла (оливковое, льняное, подсолнечное), зерновые продукты (предпочтительно, цельнозерновые или с добавлением отрубей и проростков), сезонные овощи (капуста, морковь, лук, чеснок и др.), свежая зелень, фрукты (гранаты, цитрусовые, яблоки и др.), орехи», — говорится в сообщении.

Знак «Шипы» потерял свою актуальность, так как в настоящее время динамические характеристики движения транспортного средства в значительной мере определяются другими факторами.
Установка этого знака на современных автомобилях не позволяет другим участникам движения однозначно судить о вероятном характере его движения, особенно в условиях неоднородного дорожного покрытия, характерного для зимних условий.