«Новые рейсы будут. Уже определились точно, что это будет Симферополь и Краснодар. Часть из них мы будем субсидировать, чтобы они были более доступны для ямальцев. В новой полётной сетке мы ещё посмотрим, что можно дополнительно ввести. Сейчас осенью проводили эксперимент, добавили много субсидируемых рейсов, видим, что некоторые очень популярны, некоторые не совсем. Поэтому, это вещь такая, чувствительная, нужно за ней следить, наблюдать. Новые рейсы: прямые из Салехарда в Симферополь, из Нового Уренгоя в Симферополь, Краснодар у нас очень популярное направление, мы будем вводить (появится рейс Ноябрьск – Краснодар – Ноябрьск)», - сказал Дмитрий Артюхов.

На Ямале с 2019 года владельцам автомобилей мощностью до 150 лошадиных сил придется платить транспортный налог. Он будет уплачиваться в 2020 году, средняя сумма налога составит от 360 до 975 рублей в год. Также увеличивается размер ставки на легковые машины мощностью свыше 250 лошадиных сил с 75 до 100 рублей за одну л.с.

10 января, на Ямале открывается ещё одна зимняя дорога: участок Аксарка – Салемал зимника Аксарка – Салемал – Панаевск – Яр-Сале. Накануне там работала комиссия, сейчас подписываются необходимые в таких случаях документы. Открытие оставшейся части дороги от Салемала до Яр-Сале ожидается в начале следующей недели. Движение там пока запрещено для всех видов автомобилей.

Следующие региональные зимники открыты для проезда всех видов транспорта: «Салехард – Надым» – массой до 5 тонн; «Уренгой – Красноселькуп» – массой до 30 тонн; «Лабытнанги – Мужи – Азовы – Теги» – массой до 15 тонн.
На сезонной автодороге «Аксарка – Салемал – Панаевск – Яр-Сале» 9 января работает комиссия по приёмке зимнике в эксплуатацию. Специалисты проинспектируют всю трассу, проведут замеры льда на ледовых переправах, чтобы определить допустимый тоннаж, оценят состояние проезжей части и проверят наличие сигнальных вех и дорожных знаков. По итогам будет названа дата ввода зимника в эксплуатацию.

«Если мы повспоминаем то, как это устроено в других странах, то, как правило, предел для нештрафуемого порога — это +10 км/ч. А традиционно это +5 км/ч — или даже нет нештрафуемого порога. В свое время это решение принималось, когда мы в определенной степени снижали скорости, но давали больше нештрафуемый порог. Мне кажется, что сейчас мы пришли к тому, что такое решение принять возможно», — отметил министр транспорта Евгений Дитрих.

В этом году предприятием уже приобретен один низкопольный автобус, еще четыре стали приятным подарком коллективу к Новому году. Его работники с гордостью и удовольствием готовят поступившую технику к выходу на маршруты. Автобусы МАЗ надежны в эксплуатации в условиях Крайнего Севера. Салоны с обогревом, оснащены удобными креслами, так что пассажирам будет комфортно, отмечают водители.

С 24 на 25 декабря планируется запустить движение по зимним автотрассам от Салехарда до Надыма, и от Лабытнанги до Теги. Когда точно заработают две сезонные дороги станет известно в ближайшие часы.

С 11:00 часов 19 декабря повышен тоннаж на ледовой переправе «Салехард – Лабытнанги». Сейчас на ледовую трассу допускаются все виды транспортных средств общей массой до 10 тонн. Специалисты отмечают, что временно закрыта полоса движения №3 (производится заливка проезжей части – это необходимо для повышения её качества). Движение автомобилей осуществляется по полосам №1 и №2.

«Работы по устройству зимника «Салехард – Надым» завершаются. Подрядчик ООО «ДорРемСтрой» готовится открывать его с 20-22 декабря. Комиссия по освидетельствованию ледовых переправ и оценке готовности ко вводу будет работать на зимнике в эти даты. Следующим на очереди стоит зимник «Лабытнанги – Мужи – Азовы – Теги». Подрядчик готовит его к сдаче в эксплуатацию на 27-28 декабря», - отметил он.

Зимняя автомобильная дорога «Уренгой – Красноселькуп» открывается для легковых полноприводных автомобилей массой до 3,5 тонн с 20:00 12 декабря. Тоннаж трассы будет повышаться с дальнейшим понижением температуры воздуха.
Дорожники призывают жителей округа не выезжать на закрытые зимники, поскольку это опасно для жизни. Трассы ещё не подготовлены для проезда автомобилей, ледовые переправы могут не выдержать веса авто, может произойти поломка. Сезонные автодороги проходят в местах, где нет мобильной связи и в случае ЧП будет невозможно вызвать подмогу.